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Neuigkeiten

Fahrradklima-Test Note 4-

Fahrradklima-Test Note 4- Keine Verbesserung beim Magdeburger Fahrradklima Am heutigen Freitag veröffentlichte der ADFC die Ergebnisse des Fahrradklima-Tests 2016. Dabei schneidet Sachsen-Anhalts Landeshauptstadt erneut schlecht ab. Die Befragten bewerten Magdeburg als wenig fahrradfreundlich und vergaben die Note 4-. Damit landet Magdeburg im bundesweiten Vergleich auf Platz 475. Im Vergleich ...
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Ottostadt wird Fahrradstadt

Ottostadt wird Fahrradstadt ADFC Magdeburg sammelt Unterschriften für Radverkehrsförderung Mit der Kampagne „Fahrradstadt Magdeburg. Jetzt“ will der ADFC Magdeburg für eine Verbesserung des Radverkehrs in Magdeburg werben. In seiner Petition formulierte der Fahrradclub dafür 5 Kernforderungen und Ziele, die zur Förderung des Radverkehrs in Magdeburg beitragen sollen. „Magdeburg braucht die Ve...
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Ausstellung 200 Jahre Fahrrad

Ausstellung 200 Jahre Fahrrad Technikmuseum Magdeburg eröffnet Fahrradausstellung Das Technikmuseum Magdeburg hat eine Ausstellung anlässlich des 200-jährigen Jubiläums des Zweirads eröffnet. Die Ausstellung gibt einen guten Überblick zur technischen Entwicklung des Fahrrades. Besucher haben in den nächsten Wochen die Gelegenheit diverse historische Räder, vom Laufrad, übers Lastenrad, bis zum R...
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ADFC Magdeburg eröffnet neue Geschäftsräume

ADFC Magdeburg eröffnet neue Geschäftsräume Nach der Renovierung ist die Geschäftsstelle wieder geöffnet Der ADFC hat am gestrigen Freitagabend seine neuen Geschäftsräume in der Magdeburger Innenstadt feierlich eröffnet. Nach dem Umbau erstrahlt die renovierte Filiale in einem ganz neuem Glanz. Modern, und das steht  auch für den neuen Kurs des Vereins. Der Fahrradclub will sich zukunftsorient...
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Radfahrende sind häufiger Unfallopfer als Verursacher

Radfahrende sind häufiger Unfallopfer als Verursacher Unfallstatistik der Landeshauptstadt Magdeburg 2016 Am 28. März veröffentlichte das Polizeirevier Magdeburg eine Pressemitteilung zur Unfallstatistik für das Jahr 2016. In der Berichterstattung lag der Fokus auf Verkehrsunfällen mit Beteiligung von Radfahrenden, die um rund 17 % zugenommen haben. Zu behaupten Radfahrende seien eine Gefährdung...
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ADFC fordert ‚Protected Bike Lanes‘ für die Große Diesdorfer Straße

ADFC fordert ‚Protected Bike Lanes‘ für die Große Diesdorfer Straße Radfahren auf der Diesdorfer Straße muss sicherer werden! Nachdem am 6. Februar auf der Großen Diesdorfer Straße eine 46-jährige Radfahrerin in Folge eines Verkehrsunfalls mit einem PKW zu Tode gekommen ist, fordert der ADFC Magdeburg eine sogenannte ‚Protected Bike Lane‘ einzurichten. Also eine besonders gesicherte Radspur ...
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PARK(ing) Day 2016

Park(ing) Day 2016 Mehr Raum für Menschen in unseren Städten Am 16. September findet der diesjährige internationale PARK(ing) Day statt. Die Geschichte des PARK(ing) Day begann 2005 in der einer Parklücke in San Francisco, welchen von einem Design Studio in einer temporären Park verwandelt wurde. Daraus entwickelte sich über die Jahre hinweg eine weltweite Bewegung. Jedes Jahr verwandeln Mensche...
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Fahrradklima-Test 2016

Fahrradklima-Test 2016 Wie ist es in Magdeburg Rad zu fahren - sag uns deine Meinung! Macht das Radfahren in Magdeburg Spaß oder ist es Stress? Beim Fahrradklima-Test 2016 des ADFC und des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur können Bürgerinnen und Bürger in ganz Deutschland jetzt wieder die Fahrradfreundlichkeit ihrer Städte und Gemeinden bewerten. Durch eure Teilnahme könn...
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Ab ins neue Schuljahr

Ab ins neue Schuljahr Aber wie? Mobilität in Schulen Vor kurzem hat für Sachsen-Anhalts Schülerinnen und Schüler das neue Schuljahr begonnen. Tausende Kinder und Jugendliche begeben sich auf ihren täglichen Weg zur Schule. Aber wie kommen sie da hin? Über die letzten Jahre hat sich der Schulweg unserer Kinder sehr verändert. Während 2002 noch 28 % aller Schüler das Rad nutzten, um zur Schule ...
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RS-MD 1 – der Radschnellweg für Magdeburg

RS-MD 1 - der Radschnellweg für Magdeburg Unser Konzept für den ersten Radschnellweg durch Magdeburg Was ist ein Radschnellweg? Radschnellwege oder auch Radschnellverbindungen sollen zur "leistungsstarken und schnellen Abwicklung eines größeren Radverkehrsaufkommens dienen." Sie sollten für Entwurfsgeschwindigkeiten von mindestens 20 km/h ausgelegt sein und eine Regelbreite von 4 m haben, um ge...
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