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Author: Marco Starkloff

Wahlkreis 69: Magdeburg

Die Direktkandidaten aus Magdeburg Der ADFC Sachsen-Anhalt hat alle Direktkandidaten der wahrscheinlich in den Bundestag einziehenden Parteien für den Wahlkreis 69: Magdeburg zum Interview eingeladen. In Magdeburg stellen sich zur Wahl: Tino Sorge (CDU), Burkhard Lischka (SPD), Eva von Angern (DIE LINKE), Matthias Borowiak (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN), Karl-Heinz Paqué (FDP) und Frank Pasemann (AfD) ...
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Wahlkreis 70: Dessau-Wittenberg

Die Direktkandidaten aus Dessau-Wittenberg Der ADFC Sachsen-Anhalt hat alle Direktkandidaten der wahrscheinlich in den Bundestag einziehenden Parteien für den Wahlkreis 70: Dessau-Wittenberg zum Interview eingeladen. In Dessau-Wittenberg stellen sich zur Wahl: Sepp Müller (CDU), Stefan Stader (SPD), Jörg Schindler (DIE LINKE), Steffi Lemke (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN), Jörg Schnurre (FDP) und Andreas ...
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Wahlkreis 72: Halle (Saale)

Die Direktkandidaten aus Halle (Saale) Der ADFC Sachsen-Anhalt hat alle Direktkandidaten der wahrscheinlich in den Bundestag einziehenden Parteien für den Wahlkreis 70: Halle (Saale) zum Interview eingeladen. In Halle (Saale) stellen sich zur Wahl: Christoph Bernstiel (CDU), Karamba Diaby (SPD), Petra Sitte (DIE LINKE), Gritt Michelmann (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN), Frank Sitta (FDP) und Evelyn Nietsc...
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Fahrradklima-Test Note 4-

Fahrradklima-Test Note 4- Keine Verbesserung beim Magdeburger Fahrradklima Am heutigen Freitag veröffentlichte der ADFC die Ergebnisse des Fahrradklima-Tests 2016. Dabei schneidet Sachsen-Anhalts Landeshauptstadt erneut schlecht ab. Die Befragten bewerten Magdeburg als wenig fahrradfreundlich und vergaben die Note 4-. Damit landet Magdeburg im bundesweiten Vergleich auf Platz 475. Im Vergleich ...
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Ottostadt wird Fahrradstadt

Ottostadt wird Fahrradstadt ADFC Magdeburg sammelt Unterschriften für Radverkehrsförderung Mit der Kampagne „Fahrradstadt Magdeburg. Jetzt“ will der ADFC Magdeburg für eine Verbesserung des Radverkehrs in Magdeburg werben. In seiner Petition formulierte der Fahrradclub dafür 5 Kernforderungen und Ziele, die zur Förderung des Radverkehrs in Magdeburg beitragen sollen. „Magdeburg braucht die Ve...
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Ausstellung 200 Jahre Fahrrad

Ausstellung 200 Jahre Fahrrad Technikmuseum Magdeburg eröffnet Fahrradausstellung Das Technikmuseum Magdeburg hat eine Ausstellung anlässlich des 200-jährigen Jubiläums des Zweirads eröffnet. Die Ausstellung gibt einen guten Überblick zur technischen Entwicklung des Fahrrades. Besucher haben in den nächsten Wochen die Gelegenheit diverse historische Räder, vom Laufrad, übers Lastenrad, bis zum R...
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ADFC Magdeburg eröffnet neue Geschäftsräume

ADFC Magdeburg eröffnet neue Geschäftsräume Nach der Renovierung ist die Geschäftsstelle wieder geöffnet Der ADFC hat am gestrigen Freitagabend seine neuen Geschäftsräume in der Magdeburger Innenstadt feierlich eröffnet. Nach dem Umbau erstrahlt die renovierte Filiale in einem ganz neuem Glanz. Modern, und das steht  auch für den neuen Kurs des Vereins. Der Fahrradclub will sich zukunftsorient...
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Radfahrende sind häufiger Unfallopfer als Verursacher

Radfahrende sind häufiger Unfallopfer als Verursacher Unfallstatistik der Landeshauptstadt Magdeburg 2016 Am 28. März veröffentlichte das Polizeirevier Magdeburg eine Pressemitteilung zur Unfallstatistik für das Jahr 2016. In der Berichterstattung lag der Fokus auf Verkehrsunfällen mit Beteiligung von Radfahrenden, die um rund 17 % zugenommen haben. Zu behaupten Radfahrende seien eine Gefährdung...
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ADFC fordert ‚Protected Bike Lanes‘ für die Große Diesdorfer Straße

ADFC fordert ‚Protected Bike Lanes‘ für die Große Diesdorfer Straße Radfahren auf der Diesdorfer Straße muss sicherer werden! Nachdem am 6. Februar auf der Großen Diesdorfer Straße eine 46-jährige Radfahrerin in Folge eines Verkehrsunfalls mit einem PKW zu Tode gekommen ist, fordert der ADFC Magdeburg eine sogenannte ‚Protected Bike Lane‘ einzurichten. Also eine besonders gesicherte Radspur ...
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PARK(ing) Day 2016

Park(ing) Day 2016 Mehr Raum für Menschen in unseren Städten Am 16. September findet der diesjährige internationale PARK(ing) Day statt. Die Geschichte des PARK(ing) Day begann 2005 in der einer Parklücke in San Francisco, welchen von einem Design Studio in einer temporären Park verwandelt wurde. Daraus entwickelte sich über die Jahre hinweg eine weltweite Bewegung. Jedes Jahr verwandeln Mensche...
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